깊은 홈 볼 베어링은 다재다능하고 널리 적용되기 때문에 롤링 베어링에 대한 일반적인 선택이 되었습니다. 이 베어링은 고속 및 극한 속도 조건에서도 탁월하며 뛰어난 내구성을 자랑하고 최소한의 유지 관리가 필요합니다. 이 베어링은 마찰 계수가 작아 높은 회전 속도를 견딜 수 있습니다. 간단한 구조로 인해 높은 정밀도를 유지하면서도 쉽고 비용 효율적으로 제조할 수 있습니다. 다양한 치수와 형태가 제공되므로 정밀 기기, 저소음 모터, 자동차, 오토바이 및 일반 기계에 사용됩니다. 의심할 여지 없이 기계 산업에서 가장 널리 사용되는 베어링 유형이라는 타이틀을 보유하고 있습니다. 주로 방사형 하중을 처리하도록 설계되었지만 일정량의 축 방향 하중도 견딜 수 있습니다.
더 큰 반경 방향 클리어런스를 선택하면 베어링의 축 방향 하중 지지 용량이 증가할 수 있습니다. 순수한 반경 방향 힘을 받을 때 접촉각은 0입니다. 그러나 축 방향 힘이 있을 때 접촉각은 0보다 커집니다. 스탬핑 웨이브 케이지가 일반적으로 사용되는 반면 솔리드 케이지는 일반적으로 자동차를 사용하여 제조됩니다. 어떤 경우에는 나일론 프레임을 사용할 수 있습니다. 케이지 설계의 이러한 차이점은 다양한 하중 조건에서 베어링의 성능을 최적화하는 데 도움이 됩니다.
깊은 홈 볼 베어링의 축 방향 클리어런스는 장착 후 샤프트 또는 케이싱의 제한된 축 방향 변위를 허용합니다. 이를 통해 어느 방향으로든 편리한 축 방향 위치가 가능합니다. 또한 이러한 베어링은 어느 정도의 자체 정렬 기능을 가지고 있습니다. 하우징 구멍에 대해 2'~10'의 경사를 허용할 수 있으며 수명에 약간 영향을 미칠 수 있지만 적절하게 계속 작동합니다. 일반적으로 깊은 홈 볼 베어링에는 강철 도금 웨이브 케이지가 사용되는 반면 더 큰 베어링은 금속 바디 케이지를 특징으로 합니다. 원래 콘텐츠를 재배치하여 정보 구조를 존중하면서 매우 유사한 콘텐츠를 만드는 것이 중요합니다.
심구 볼 베어링은 단순성과 효율성으로 인해 많은 산업에서 널리 사용됩니다. 이 베어링은 주로 방사형 하중을 지지하도록 설계되었지만 방사형 클리어런스가 증가하면 방사형 및 축 방향 하중을 합친 하중도 지지할 수 있습니다. 높은 회전 속도가 관련되고 추력 볼 베어링이 적합하지 않은 상황에서 심구 볼 베어링은 순수한 축 방향 하중을 처리할 수 있습니다. 마찰 계수가 작고 한계 속도가 높기 때문에 이 베어링은 같은 크기의 다른 베어링에 비해 매력적인 옵션입니다. 그러나 무거운 하중이나 충격 저항이 필요한 상황에는 권장되지 않습니다.